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物流中心充电区安装氢气探测器
2025年05月22日 10:46
来源：山东如特安防设备有限公司
根据《物流建筑设计规范 GB51157-2016 》，搬运车辆充电区应该合理安装氢气探测器，并与通风设备联动。规范具体要求如下：
12.3.8 搬运车辆蓄电池充电间(区)应设置独立的机械通风系统，并应符合下列规定：
1 通风量应按充电时产生的气体量和余热量计算确定，并应满足充电间(区)空气中最大含氢量(按体积计算)不超过0.7％的排风需求；
2 充电间的换气次数不应小于8次/h；
3 开放式铅酸蓄电池的充电区应设置上下排风设施；
4 充电期间机械排风系统的风机应保持连续和可靠的运转，并与氢气探测器连动；
5 机械排风系统可与消防排烟共用；
6 设置在充电间(区)内的风机应为防爆型。
详细说明：目前，搬运车辆的蓄电池在充电期间会产生异味和微量的氢气以及放热现象，为提供适宜的充电环境条件并防止氢气聚集，应采用一定量的空气对其进行稀释、降温并快速直接排出室外。对充电间(区)氢气稀释排风的要求，参照《火力发电厂采暖通风与空气调节设计技术规程》DL/T 5035-2004制定。
排风机应保持连续和可靠的运转，并与氢气探测器联动，一旦氢气探测器报警就联动开启风机进行排风。
对于开放式铅酸蓄电池充电区，鉴于散发气体的特性，应靠近散发气体的集聚区设置上下结合式局部排风设施。设置在高大空间内的蓄电池充电区，如果采取加大全面通风系统的换气次数的对策，不仅散发气体捕集效果不好，还会大幅度提高设备投资及运行电耗，因此，应就近设置局部排风设施。考虑到物流建筑空间高大、具备较好的全面通风条件，蓄电池充电区局部排风系统可根据同时充电的蓄电池数量进行风量调节，有利于绿色节能。
虽然系统正常运行情况下，充电间(区)的氢气浓度远远低于爆炸下限，但为了为安全起见，设置在充电间(区)的风机应为防爆型。
关键词：
氢气探测器,氢气报警器,充电间气体报警器
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