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在现代交通和工业领域,内燃机车作为一种重要的运输工具,其冷却系统的性能对于保证发动机的稳定运行至关重要。西安赢润环保科技集团有限公司针对这一需求,开发了ERUN-ST7实验室台式内燃机车冷却液用水水质分析仪,该产品严格遵循《TB/T 1750-2006 内燃机车用冷却液》标准设计,适用于多种类型内燃机车冷却液的检测,为内燃机车的安全高效运行提供了坚实的技术保障。
ERUN-ST7内燃机车冷却液用水水质分析仪是一款专为内燃机车冷却系统设计的专业水质分析仪器。它能够精确地测量并显示冷却液中的关键水质指标,包括pH值、总氮化合物浓度、总离子浓度、氯离子浓度及钙镁离子总浓度等,广泛适用于发内燃机车用冷却液防腐蚀添加剂(3号配方)、防腐蚀添加剂(4号配方)的用水、新配置冷却液、运用中冷却液水质的测定。这些参数的准确测定有助于及时发现潜在的问题,预防因冷却液质量问题导致的发动机故障或损坏,确保内燃机车长时间稳定工作。
内燃机车冷却液用水国家标准要求如下:
添加剂名称 | 检测项目 | 用水标准 | 新配置冷却液标准 | 运用中冷却液报废标准a | 试验方法 |
防腐蚀添加剂(3号配方) | 外观 | 无色透明 | 清晰透明,基本无色 | 含油、溶液浑浊或有明显颜色 | 目测 |
pH值 | 5.0~7.5 | 8.0~10.0 | <6.5 | GB/T 15893.2 | |
总离子浓度(mg/L) | / | 4500~5500 | <4000 | TB/T 2059.5 | |
氯离子浓度(mg/L) | ≤5 | ≤10 | >20 | TB/T 2059.6 | |
钙镁离子总浓度(mmol/L) | ≤0.05 | ≤0.05 | >0.25 | TB/T 2059.7 | |
防腐蚀添加剂(4号配方) | 外观 | 无色透明 | 清晰透明,基本无色 | 含油或放置10min后有明显沉淀 | 目测 |
pH值 | 5.0~7.5 | 6.0~8.0 | <5.0 | GB/T 15893.2 | |
总氮化合物浓度(mg/L) | / | 750~1000 | <600 | GB/T 15893.3(方法三) | |
氯离子浓度(mg/L) | ≤100 | ≤105 | / | TB/T 2059.6 | |
钙镁离子总浓度b(mmol/L) | ≤2 | ≤2 | / | TB/T 2059.7 | |
a、满足其中之一即报废。 b、未经去离子处理的自来水仅适用于暂没有去离子水水源的部分调小机车且自来水水质满足此项标准。 |
实验室台式内燃机车冷却液用水水质分析仪技术参数:
产品品牌:赢润
产品型号:ERUN-ST7-5
检测参数:pH值、总氮化合物浓度、总离子浓度、氯离子浓度、钙镁离子总浓度
量程范围:
pH值:0.00~14.00
总氮化合物浓度:0.00~100.00mg/L
总离子浓度:0.00mg/L~199.90g/L
氯离子浓度:0.20~100.00mg/L
钙镁离子总浓度:0.10~500.00mg/L
精度误差:
pH值:±0.1
总氮化合物浓度:5%(F.S.)
总离子浓度:±0.5 %(F.S.)
氯离子浓度:5%(F.S.)
钙镁离子总浓度:5%(F.S.)
国标方法:
pH值:GB/T 15893.2电位法
总氮化合物浓度:GB/T 15893.3紫外分光光度法
总离子浓度:TB/T 2059.5氯化甲电极法
氯离子浓度:TB/T 2059.6硝酸yin滴定分光光度法
钙镁离子总浓度:TB/T 2059.7采用EDTA滴定酸性铬蓝K法
★波长:340nm、 420nm、440nm、470nm、520nm、540nm、560nm、610nm、630nm、660nm、680nm、700nm定制上述范围中任意波长可选
★PH、电导率及溶氧可根据需要选择电极法
★吸光度误差最大:0.005A
★吸光度范围:-2.000~2.000
★重复性 :≤2%
★光学稳定性:仪器吸光值在20min内漂移小于0.002A
★显示:彩色触摸屏,中英文切换
★读数模式:浓度、吸光度、透光率
★比色方式:比色管(Ф16mm、Ф25mm)和比色皿
★外形尺寸: 400mm×300mm×140mm
★重量: 2.6kg
★主机功耗:<10W
内燃机车冷却液用水水质分析仪主要应用:
☆机车日常维护
通过定期使用水质分析仪进行冷却液水质检测,保障内燃机车在长期运行中的冷却系统始终处于最佳状态。检查水质变化,可以及时发现冷却液水质问题,避免故障发生。
☆水质管理
内燃机车冷却液水质分析仪不仅可以检测常规的冷却液水质,还可以对加注的冷却液水质进行分析。通过对水质进行精准控制,确保冷却液的稳定性,降低冷却系统的维护成本。
☆冷却液性能优化
在冷却液的使用过程中,水质变化会影响其散热性能。水质分析仪能够帮助调整冷却液的成分和配比,优化其性能,提升冷却效率。
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